Югославия интерьер Доллар советские автомобили рубль Нео Югославия

Как появился автомобиль «Москвич-2140SL»?

Сейчас читают: 320
shkolazhizni.ru

Москвич-412» на фоне «копеек», «двоек» и «троек» смотрелся архаично. За границей успех тоже постепенно угасал. Поэтому на заводе решили, что новый «Москвич» будет чем-то между «Москвичом» и «Волгой».

Но получилось так, что в народ пошёл автомобиль «Москвич-2140». Он получил вентиляционные решётки на задних крыльях, подголовники на передних сиденьях, новые ручки дверей, «высокую» панель приборов.

Однако экспортные возможности новая модель утратила. Поэтому на заводе было принято решение создать так называемый «люкс». Начальником стал руководитель Бюро художественного конструирования АЗЛК Игорь Зайцев, за внешний облик отвечал Никита Розанов, за интерьер — Александр Сорокин, а эмблемами занимался Николай Титов.

Кроме этого, советские конструкторы привлекли к сотрудничеству югославскую фирму Saturnus. Югославы взяли на себя следующие обязанности: поставлять для «Москвича» светотехнику, бамперы, сиденья и другие детали. «Москвич-2140SL» стал первым советским автомобилем с пластиковыми бамперами (хоть они и поставлялись из Югославии).

Читать на shkolazhizni.ru
Сайт lifehelper.one - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.

Ещё по этой же теме

DMCA