Н. Е. Жуковский (1847 — 1921) разработал теорию подъемной силы крыла, летный опыт по-прежнему был главным сокровищем пилота.
А еще — смелость. Потому что в полете то и дело возникали моменты, когда летчика уже ничто не могло спасти. Одним из опаснейших моментов был срыв самолета в штопор.
Летательный аппарат сваливался на крыло и, двигаясь по круто вытянутой спирали (из-за этого и «штопор»), устремлялся к земле.
Вывести самолет из штопора не удавалось никому. Смог это сделать 24 сентября 1916 года российский летчик Константин Константинович Арцеулов (1891−1980).