СССР двигатель внутреннего сгорания технический прогресс современные технологии Автомобилестроение история автомобилестроения СССР

Почему газотурбинные автомобили не пошли в массовое производство?

Сейчас читают: 987
shkolazhizni.ru

гибридные автомобили используют те же поршневые моторы, а турбины в автотракторной технике нашли надёжное применение лишь для нагнетания воздуха в поршневой ДВС.

Неужели в ходе истории автомобилестроения никому не приходило в голову заменить эту «поршневую тарахтелку» на «благородно поющую» турбину?

Оказывается, приходило, и не раз. Причём началось это довольно давно. В 1950−1970-х годах в разных странах велись работы по созданию газотурбинных седельных тягачей, магистральных автобусов и даже легковых автомобилей.

Многие из них для привлечения внимания были также нашпигованы другими (в т. ч. экзотическими) техническими новшествами и имели эпатажный футуристический дизайн.

Читать на shkolazhizni.ru
Сайт lifehelper.one - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.

Ещё по этой же теме

DMCA