СССР железная дорога история страны индустриализация СССР

Из истории паровозов. Как железная дорога стала узким звеном социалистической индустриализации?

Сейчас читают: 324
shkolazhizni.ru

индустриализация. Успехи первой пятилетки, о досрочном выполнении которой было объявлено в конце 1932 г., были впечатляющими.

За четыре года и три месяца производство автомобилей в СССР увеличилось почти в 30 (!) раз (2988%), металлообрабатывающих станков — почти в 10 (985%), электроэнергии — в 2,7 раза.

Но несмотря на эти несомненные успехи, к началу 30-х годов выявились и узкие звенья в экономике страны, тормозившие начавшееся поступательное движение вперед и ставившие под сомнение выполнение основной задачи, стоявшей тогда на повестке дня, — задачи индустриализации.

Одним из таких «отстающих» стал железнодорожный транспорт. Основным грузовым магистральным локомотивом на тот период времени был паровоз серии Э.

Читать на shkolazhizni.ru
Сайт lifehelper.one - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.

Ещё по этой же теме

DMCA