Кегресс. Сейчас его имя мало кто помнит, а ведь он создал в 1909 году первый в мире полугусеничный автомобиль. То есть спереди у такой машины были обычные колёса, а сзади — катки, колёса и резинотканевая лента.
Детище Кегресса показало неплохие результаты езды на бездорожье, для которого, собственно, и создавался автомобиль. Впрочем, потребовалось ещё несколько лет, прежде чем изобретением Кегресса серьёзно заинтересовались.
Интерес же проявило военное министерство Российской империи, то есть очень серьёзная организация. И случилось это в разгар Первой мировой войны.
Надо заметить, что к началу упомянутой войны в русской армии, вообще-то, имелось несколько тысяч грузовиков и легковых автомобилей, а также около сотни броневиков.