Легенды отечественного автопрома. Как появилась знаменитая «буханка»?

shkolazhizni.ru:

хлеба. Так автомашина и получила своё народное прозвище. Работа над созданием «УАЗика» велась в очень сжатые сроки, и в 1958 году в серийное производство запустили «УАЗ-450».

Этот автомобиль был первым в мире массовым внедорожником с вагонной компоновкой. Первыми стали изготавливать грузовики («УАЗ-450Д»), затем — «буханки» («УАЗ-450») и санитарные «таблетки» («УАЗ-450А»).

У первых «УАЗиков» дверь открывалась против движения. Считалось, что так будет удобнее садиться в кабину. Однако вскоре такую компоновку признали опасной: при высокой скорости дверь могла открыться от потока воздуха в случае неисправности или повреждения замка.

Поэтому вскоре двери стали открываться по ходу движения. Не было на первых «буханках» и боковой двери. Всё дело в том, что тогда считали, что эта деталь нужна только на пассажирских микроавтобусах, а их производство затягивалось.