На протяжении тридцати сезонов телешоу Top Gear его ведущие побывали за рулем признанных шедевров мирового автопрома. Но Jaguar, Porsche, Aston Martin и Lamborghini не смогли удивить Джереми Кларксона так, как это сделал обычный старый «Запорожец».
В чём же секрет самого узнаваемого советского авто? Старый «Запорожец» История создания В 50-х годах XX века широкую популярность в Европе приобрела концепция практичного и доступного малолитражного народного автомобиля.
В Германии такой моделью стал Фольксваген Жук, в Италии — Фиат-500. © Depositphotos В это же время автопром СССР мог предложить автолюбителям только более крупные «Москвич» и «Волгу».