адмиралом Макаровым. В итоге голос адмирала был услышан, и в России построили первый в мире ледокол «Ермак». Он осуществил пробную навигацию на Новую Землю, где показал себя вполне успешно.
Впрочем, после этого «Ермак» зачем-то перевели на Балтийское море. После «Ермака» в империи построили ещё несколько подобных больших кораблей, однако говорить о том, что царское правительство добилось регулярной навигации в северных широтах, не приходится.
Тем более что потом грянула Первая мировая война, а затем и Гражданская. Когда войны закончились, а Советский Союз принялся успешно строить новую жизнь, вопрос об освоении Крайнего Севера вновь зазвучал среди руководства державы.
Дело это показалось настолько серьёзным и перспективным, что в нашей стране 17 октября 1932 года было создано Главное управление Северного морского пути.